Какие результаты давала система и как ее воспринимали водители
После введения системы ощутимо снизилось число нарушений, связанных со стоянкой в неположенных местах. Оказалось, что водители вполне могут соблюдать такого рода требования. По другим показателям мы тоже видели улучшения.
А вот штрафы водители по-прежнему «привозили» из рейсов, причем иногда на значительные суммы — до 17–20 тысяч рублей. Надежных методов борьбы с нарушениями ПДД мы не нашли.
Большинство водителей к системе премий относились с пониманием. Те, кто приходили зарабатывать, работали качественно и получали больше. Иногда размер премий достигал 25–30% от всей зарплаты и составлял 50–60 тысяч рублей, в зависимости от грузоподъемности автомобиля и пройденного километража.
Но всегда находились и те, кто возмущался. Мы старались реагировать на это философски. Понимали, что водители в большинстве своем не видят ситуацию в целом и не знают, какие риски несет компания. Не переставали напоминать, что в выполнении прописанных требований заинтересованы все стороны.
Объясняли, что не зарабатываем на штрафах. Наша задача — наладить качественную работу. И если водитель нарушает правила, не укладывается в регламенты, это ухудшает отношения с клиентами и создает разного рода риски для компании.
Новым водителям, как правило, нужно было время, чтобы встроиться в такую систему. А вот с теми, кто работает давно, стало гораздо проще взаимодействовать. Благодаря созданной системе они точно знали, чего мы от них ждем и что надо делать, чтобы не терять в заработке.
Но нельзя сказать, что система рейтинга была оптимальной — идеальной формулы, как мне кажется, не существует. Ее надо постоянно дорабатывать. Мы вносили в систему корректировки — иногда по собственной инициативе, иногда по просьбе водителей. Старались прислушиваться к ним и учитывать их интересы.
Что еще помогает поддерживать дисциплину
Мы не возлагали на систему рейтинга всю ответственность за дисциплину среди водителей, использовали и другие методы. Среди них — воспитательная работа и нематериальная мотивация. Организовывали встречи, проводили собрания.
Я считаю, что важно разговаривать с водителем — это человек, которому не хватает внимания. Надо дать ему возможность поделиться проблемой и внимательно выслушать.
