Какие бывают штрафы для грузоперевозчиков
Водителей большегрузов штрафуют за нарушения, знакомые всем автомобилистам: превышение скорости, проезд на красный, пересечение двойной сплошной и т. д. Кроме этого, есть специфические для грузоперевозчиков штрафы, некоторые из которых исчисляются сотнями тысяч рублей. Вот нарушения, за которые штрафуют чаще всего.
Превышение допустимых веса и габаритов транспортного средства. Это так называемые весогабаритные штрафы (ч. 10 ст. 12.21.1 КоАП РФ).
- Если превышение габаритов составляет 11–20 см или нагрузка на ось на 11–20% больше нормы без специального разрешения, владелец грузового автомобиля должен заплатить штраф 375 тыс. рублей.
- При превышении габаритов более чем на 20 см, но не более 50 см или нагрузки на ось на 20–50% больше нормы без специального разрешения штраф составит 525 тыс. рублей.
- При более серьезном превышении — 600 тыс. рублей.
Напомним, что с весны 2023 года отменены штрафы по камерам, если габариты грузового транспорта превышают норму не более чем на 10 см. Но в случае, если факт нарушения был выявлен на стационарном или передвижном пункте Ространснадзора, то штраф составит от 150 до 225 тысяч рублей.
Нарушение правил работы водителей. Несоблюдение режима труда и отдыха водителей может стоить компании 20–50 тыс. рублей. Наиболее часто встречаются нарушения, связанные с превышением ежедневной нормы времени управления транспортным средством. По закону водитель может находиться за рулем не более 9 часов в сутки, в неделю общее время управления не должно превышать 56 часов, а за две недели — 90 часов (Приложение к приказу Минтранса РФ от 16.10.2020 N424).
Есть небольшие послабления. При общих условиях допускается вести автомобиль 10 часов в сутки, но не чаще двух раз в неделю. Если условия работы не позволяют водителю соблюдать ежедневную или еженедельную норму, переработки допустимы, но общее количество рабочих часов не должно превышать месячную норму.
Сюда же можно отнести нарушения, связанные с тахографом — от его отсутствия до неправильного использования. Под неправильным использованием понимаются в том числе случаи, когда карта водителя не вставлена или извлекалась во время движения или когда водитель не умеет делать распечатки с тахографа (ст. 11.23 КоАП РФ).
За нарушение режима труда и отдыха, неисправный тахограф или его отсутствие для организации предусмотрены штрафы до 50 тыс. рублей.
Неоплата системы «Платон». Первый штраф — 5 тыс. рублей, повторный и последующие в течение года — 10 тыс. рублей (ст. 12.21.3 КоАП РФ). По закону штрафные санкции могут применяться раз в сутки за следующие случаи:
-
бортовое устройство «Платон» выключено или неисправно;
-
автомобиль продолжил движение после того, как денег на счету «Платона» не осталось;
-
у большегруза нет регистрации в системе «Платон» и маршрутной карты;
-
сведения маршрутной карты не совпадают с действительностью;
-
не погашена задолженность по оплате отсроченного платежа.
С 1 января 2025 года в силу вступил Федеральный закон от 26.12.2024 № 490-ФЗ, который существенно ужесточает штрафы за нарушение правил дорожного движения и изменяет правила уплаты штрафа.
Сильно выросли штрафы за весогабаритные нарушения. Так, при движении без спецразрешения с превышением габаритов ТС до 20 см и веса до 20% владельца оштрафуют на 375 тыс. рублей вместо 250 тыс. рублей. Если при движении без спецразрешения габариты ТС превышены до 50 см и веса до 50% владельца оштрафуют на 525 тыс. рублей вместо 350 тыс. рублей.
Больше всего предстоит заплатить в случае превышения габаритов на 50 см и веса на 50%. Причем как при наличии спецразрешения, так и при его отсутствии. Если ранее штраф составлял 400 тыс. рублей, то теперь он увеличен до 600 тыс. рублей.
Серьезные изменения коснулись уплаты штрафов. До 2025 года штраф можно было оплатить со скидкой 50% при условии, что оплата будет произведена не позднее 20 дней со дня вынесения постановления. С 2025 года уплатить штраф со скидкой можно в течение 30 дней, однако сама скидка была уменьшена с 50 до 25%.
Как грамотно оспорить штраф
1. Штраф можно обжаловать в контрольном ведомстве, которое его выписало (ГИБДД, Ространснадзор), и в суде. Перед обжалованием лучше его оплатить в течение 30 дней после получения постановления. Звучит парадоксально, но так вы получите скидку 25%. Если штраф не удастся оспорить, придется платить 100%, просто потому, что суды обычно выносят решение через 2–3 месяца после обжалования, а контрольные ведомства часто не укладываются в отведенные законом 30 дней.
Если вы докажете свою правоту в суде, напишете заявление в ГИБДД, что уплатили штраф по такому-то постановлению, и приложите копию решения суда об отмене этого постановления. В течение 30 дней вам вернут деньги.
2. Следующее важное правило — подготовьте задокументированные доказательства неправомерности штрафа. Одна из важнейших бумаг, которая точно понадобится, если в момент нарушения вы были номинальным, а не фактическим собственником, — договор аренды или лизинга (подробнее о необходимых документах — в следующем разделе).
3. Тщательно следите за сроками подачи жалобы. Обжаловать штраф в ГИБДД, Ространснадзоре и в суде можно в течение 10 дней с момента получения постановления. Если штраф пришел на «Госуслуги», постановление считается полученным на следующий день после захода на портал. Если пользователь не заходит в течение семи дней, на восьмой день постановление автоматически считается врученным. Поэтому стоит настроить уведомление о получении новых штрафов.
Через 10 дней штраф в ведомствах оспорить невозможно либо понадобится уважительная причина пропуска срока на обжалование, которую придется доказать документально. Утвержденного списка уважительных причин нет, обычно таковыми признают невозможность получения постановления о правонарушении, некоторые семейные обстоятельства, форс-мажор. Отпуск и командировка чаще всего не считаются уважительными причинами.
4. Лучшая тактика — одновременно подать заявления в ведомства и суд. Во-первых, все равно бесплатно. Во-вторых, никакой ответственности за это не предусмотрено. Если, допустим, Ространснадзор удовлетворит вашу жалобу, суд об этом узнает, когда запросит у ведомства информацию по вашему делу, и автоматически прекратит производство.
5. Наконец, решающим фактором при оспаривании штрафа может быть взаимодействие с другими грузоперевозчиками — коллективные жалобы рассматриваются судами с большей тщательностью.
Например, в одном регионе России перевозчики заметили, что одна из камер фиксировала превышение габаритов «стоимостью» 250 тыс. рублей, хотя другие устройства на той же трассе нарушений не обнаруживали. За неделю камера выписала больше тысячи постановлений. Грузоперевозчики объединились и подали коллективную жалобу с требованием отправить камеру на независимую экспертизу. Суд согласился с доводами грузоперевозчиков, экспертиза подтвердила неисправность камеры, и штрафы отменили.
Как написать жалобу и какие документы приложить
Если вы понимаете, что есть основания для оспаривания штрафа, подготовьте жалобу в соответствии с процессуальными требованиями.
